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液位變送器

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海上平臺中液位變送器管座斷裂失效的故障原因分析

作時間:2019-08-12  來源:  作者:
   
摘 要:某海上平臺液位變送器的管座焊縫處發(fā)生斷裂失效,為防止類似事件發(fā)生。通過宏觀檢驗、化學成分分析、掃描電鏡和金相顯微分析等理化測試,對斷裂管座進行了檢測;造成管座斷裂主要因素為疲勞斷裂,由于管座在制造過程中有加工刀痕,在注水井啟動和運行過程中形成裂紋源,隨著服役時間的增加#終發(fā)生疲勞斷裂。建議控制接管內壁加工和焊后熱處理來消除疲勞源,從而減少斷裂的發(fā)生。
1 理化分析及結果
1.1 概述
渤海區(qū)域某海平臺的注水液位變送器從2009年8月投用,在服役期間注水液位變送器的 3/4"接管與管座連接焊縫位置發(fā)生斷裂(斷裂位置及斷裂照片見如圖 1)。注水井#大設計壓力為 1056psi(7.28MPa),水溫為 63℃,注水量 2704 桶/天,接管規(guī)格材料為 ASTMA106-B 尺寸 3/4",連接壓力變送器;管座材質為 ASTM A105。注水液位變送器在注水啟動和運行過程中存在振動,斷裂管段振動較為明顯。
1.2 斷口宏觀檢驗
對斷裂管座進行現(xiàn)場切除時在外壁上標識有上、下兩個方向(如圖 1)。通過觀察接管內壁并無明顯的腐蝕現(xiàn)象,但是接管內表面比較粗糙,有加工痕跡;管座外壁涂層基本完好,將外壁涂層去除,外壁未發(fā)現(xiàn)裂紋或凹坑類缺陷。為了更方便對管座進行分析,將管座的上方向標記為12 點鐘方向,下方向為 6 點鐘方向。3 點鐘和 9 點鐘方向斷口表面較粗糙且腐蝕比較嚴重,6 點鐘和 12 點鐘方向斷口較為平齊,斷口附近未發(fā)現(xiàn)裂紋等缺陷。測量接管的內徑,12 點鐘到 6 點鐘方向為 15.82mm,3點鐘到 9 點鐘方向為 16.30mm,3/4"接管的公稱內徑為15.9mm,斷口并無明顯的宏觀塑性變形。
現(xiàn)場切除的斷裂管座
1.3 成分分析
管座化學成分分析
接管化學成分分析
從管座及接管上取樣進行成分分析,測試結果與材質要求如表 1 和表 2 所示,從表 1 可見管座中 Si 含量為 0.52%大于標準值 0.1〜0.35,Si 元素在鋼中能提高強度,但降低材料的韌性和塑性。
1.4 微觀分析
1.4.1 斷口形貌分析
因斷口表面暴露在空氣中,腐蝕較嚴重,在掃描電鏡下無法觀察斷口的微觀形貌。根據(jù) GB/T 16545[1] 標準,用 500ml鹽酸+3.5g 六次甲基四胺+蒸餾水配制成 1000ml 的溶液,在室溫下對斷口浸泡10min,斷口清洗后宏觀形貌如圖2所示。采用在掃描電鏡觀察失效斷口的微觀形貌,結果發(fā)現(xiàn)斷口 3點鐘方向位置,在接管內壁位置開始向左右呈放射狀條紋,在高倍下,發(fā)現(xiàn)清晰的疲勞條紋,由此推斷為沿晶斷裂,大部分為準解理斷裂形貌[2] ,接管內壁粗糙,有加工痕跡,這些缺陷成了裂紋源。結果如圖 3~圖 8 所示。
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1.4.2 金相顯微分析
在斷口 3 點鐘位置取樣,進行研磨、拋光,斷口處并無明顯可見的非金屬夾雜物,浸蝕后進行顯微組織、晶粒度分析,斷口處組織并不一致,接管顯微組織為鐵素體+珠光體,晶粒度都為 9 級[3] ,管座顯微組織為鐵素體+珠光體,晶粒度都為 9 級[3] ,中間焊縫處組織為珠光體+魏氏組織鐵素體+鐵素體,晶粒粗大,大約 3 級[3] ,且出現(xiàn)過熱組織魏氏組織。結果如圖 9 至圖 12 所示。
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2 分析與討論
管座的化學分析結果顯示 Si 含量超標,Si 含量并不會影響到碳當量,查閱相關資料,并無相關資料顯示 Si 含量會影響到焊接性能,因此焊縫處斷裂應不應是 Si 含量超標所致。
根據(jù)斷裂管檢驗微觀顯示分析結果可知,附近亦無明顯的裂紋,接管無腐蝕現(xiàn)象,斷口處無明顯宏觀塑性變形,所以判斷斷口為脆性斷裂。在掃描電鏡下對斷口進行分析在斷口 3 點鐘位置,從接管內壁粗糙處有向兩邊發(fā)散放射狀花樣,可以判斷為疲勞條紋[4] ,斷口形貌也具有準解理形態(tài)特征,局部出現(xiàn)沿晶斷裂特征,以此推定其斷裂主要原因為疲勞斷裂。
從顯微金相分析結果發(fā)現(xiàn),焊縫中存在著明顯的魏氏組織,并且從斷口面存在著明顯的缺陷(夾雜物、空洞),造成了材料的缺口敏感度加大,抗疲勞性能降低。同時接管內壁加工缺陷的存在,形成疲勞源。
3 結論與建議
(1)接管內壁粗糙形成不同大小尺寸和尖銳程度的小缺口,這種小缺口起到類裂紋源的作用,加上焊縫處存在明顯的缺陷,接管注水井啟動和運行過程中受到循環(huán)應力作用下,導致接管焊縫處疲勞斷裂。
(2)建議提高接管內壁的加工精度,改善內表面的應力狀態(tài),有利于提高抗疲勞性能。
(3)對焊縫處進行熱處理,減少應力集中,提高液位變送器的抗疲勞性能。
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