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0 引言

嚴重事故即堆芯嚴重損壞事故，屬于超設計基準 事故的一部分，是事故后果比設計基準事故更為嚴重的事故工況。嚴重事故有可能破壞安全殼的完整性， 從而導致環(huán)境放射性污染及人身傷亡，造成巨大經(jīng)濟 損 失。 隨 著 我 國 核 工 業(yè) 的 不 斷 發(fā) 展，特 別 是

HAF102［1］中明確提出了核電站設計應考慮對于嚴重事故的預防及緩解要求。對于已建和新建的核電廠， guojia核安全局已經(jīng)明確要求提交嚴重事故管理導則。其中，嚴重事故儀表可用性分析作為導則重要的一部分內容，必須進行深入的研究。其原因在于: 儀表在嚴重事故工況下的可用性，直接關系到嚴重事故管理導 則中的嚴重事故管理策略在實際中是否能真正實現(xiàn)［2］。一旦嚴重事故發(fā)生，需要通過采用相應參數(shù)的 測量儀表執(zhí)行正確的功能、監(jiān)視電站狀態(tài)，確保電站可 控并維持穩(wěn)定的堆芯狀態(tài)。 

 

壓力差壓變送器( 以下簡稱“變送器”) ，作為廣 泛用于核電站的工藝系統(tǒng)壓力、流量、液位測量的儀 表，是安全級儀表的重要組要部分，其測量的精que性和可靠性直接影響核電廠的安全、可靠運行［3］。例如，核 電站的事故管理導則就嚴重依賴于安全殼壓力、反應堆一回路壓力等參數(shù)的準確測量。我國三代核電站華 龍一號堆型中規(guī)定的嚴重事故下“必須使用”的測量/ 監(jiān)測的儀表中也包含了許多變送器。它們將在嚴重事 故時，為核電站的安全、穩(wěn)定運行提供必要的信號，部分嚴重事故下“必須使用”的變送器的重要測量閾值 將作為 SAMG 規(guī)程等導則入口條件［4-5］，因此項目對變

送器穩(wěn)定性及可靠性等方面都有較高的要求。 

 

1 嚴重事故變送器選型設計要求 

在核電廠中，與反應堆密切相關的壓力、差壓、液 位、流量等重要參數(shù)，都是采用變送器測量的。變送器 的選型通常根據(jù)所執(zhí)行的功能、被測工藝介質的類型、 測量范圍、特性、安裝條件、環(huán)境條件、儀表性能等方面 來考慮，不僅要滿足高可靠性、高穩(wěn)定性、高精度的要求，還要滿足保護系統(tǒng)安全設計要求; 此外，還必須考 慮電站運行、維護的特殊要求［6］。根據(jù) ＲCC-E［7］中的 相關要求，安全級壓力變送器需要根據(jù)不同的鑒定程序進行質量鑒定，以保證在面對各類工況下，能夠正確 地執(zhí)行測量，以及用于后續(xù)離散控制系統(tǒng)( distributed control system，DCS) 的控制、監(jiān)測等功能。安全級壓力 變送器要求具有耐輻照、抗地震、抗蒸汽高溫等核級性 能要求。根據(jù)鑒定要求的不同，一般要求安全級儀表 應滿足 K1、K2 或 K3 類的鑒定要求。 

 

華龍一號中把嚴重事故下使用的變送器劃分為“可能用到”和“必須使用”兩類。“可能用到”的定義 是根據(jù)嚴重事故管理“能用則用”的原則以及核電廠 的具體設計，預期可能會在某些嚴重事故緩解策略中 用到的儀表［5］。“必須使用”是針對進入嚴重事故管 理導則( 各具體導則的入口條件參數(shù)) 以及核電廠設計中應對嚴重事故的專設系統(tǒng)功能是否正常運行的參 數(shù)監(jiān)測、測量儀表和核電廠設計中主要( 或專門) 用于嚴重事故緩解的系統(tǒng)以及對#后一道放射性屏障( 安 全殼) 的完整性有重要影響的系統(tǒng)、設備。對于嚴重事故下“必須使用”的變送器而言，除了保證在正常工 況下、地震載荷下( 有要求時) 要有能力完成其規(guī)定的功能外，還需要根據(jù)嚴重事故環(huán)境條件下的設計要求， 對儀表考慮相應的鑒定或補充分析［6-9］。ＲCC-E［7］中 新增加了 B7000 章節(jié)“嚴重事故條件下的鑒定程序”。該章節(jié)起初只適用于新建核電站。但在福島核電廠 事故后，要求運行核電廠和在建核電廠都要考慮“嚴 重事故的預防和緩解措施”以及“嚴重事故管理策 略”。

 

2 嚴重事故變送器的鑒定條件概述

2．1 溫度、壓力鑒定條件

嚴重事故“必須使用”的變送器要求按照事故環(huán) 境條件進行鑒定，按照執(zhí)行的具體功能，包含以下幾類。

①殼 內 僅 用 于 嚴 重 事 故 的 變 送 器，鑒 定 等 級 為 KS。

②殼內同時應用于嚴重事故和設計基準事故的變送器，其鑒定等級為 K1，且同時應滿足 KS 鑒定要求。 

③殼外嚴重事故用變送器，shou先應按照是否應用于設計基準事故下，確定其鑒定等級為 K3+ /NO+。 

 

在“華龍一號”三代核電站的嚴重事故鑒定設備、 儀表清單中，“必須使用”的設備儀表中包含的部分典 型應用的嚴重事故變送器用清單如表 1 所示。

嚴重事故下“必須使用”的變送器，不僅要求準確 反映事故前、事故中和事故后需要監(jiān)測、測量的壓力、 差壓參數(shù)，而且是 DCS 邏輯選擇、判斷和動作的重要 依據(jù)。為了確保嚴重事故下使用的儀表在事故環(huán)境條 件下能夠執(zhí)行其特定功能，一般tuijian使用型式試驗法 或組合方法進行設備質量鑒定。鑒定的方法和流程與K1 類鑒定程序類似，但對應事故下的熱力、化學方面 的嚴重性、方法、誤差要求不同［10］。我國自主研發(fā)的華龍一號三代核電技術，在嚴重事故鑒定中提出了一 些詳細的環(huán)境條件要求。這些要求主要包括鑒定時間條件，溫度、壓力鑒定條件及輻照鑒定條件。其中，溫 度、壓力鑒定條件僅適用于殼內儀表，對于華龍一號安 全殼外的嚴重事故用儀表，不考慮嚴重事故下安全殼 內溫度、壓力變化的影響。 

 

2．2 輻射鑒定條件

對于安全殼內嚴重事故后“必須使用”的變送器， 根據(jù)其鑒定時間不同，可以得到對應的輻射鑒定條件�？紤]正常運行壽期內的累積輻射環(huán)境，殼內嚴重事故 下“必須使用”的變送器，所需耐受的累積輻照劑量# 大值可達到 1 275 kGy。 

 

上述輻照條件適用于安全殼內儀表，在具體執(zhí)行 中，對于安全殼外劑量引起的嚴重事故下“必須使用” 設備的鑒定問題，華龍一號項目開展了殼外劑量對設 備影響的專項評審工作。結合華龍一號項目安全殼外 輻射環(huán)境分析結果以及幾個殼外變送器的安裝位置和輻照分區(qū)，經(jīng)核算，殼外嚴重事故下“必須使用”的變送器#大輻照劑量可達到 42 kGy。 

 

2．3 特殊的嚴重事故鑒定條件

乏燃料水池液位差壓變送器為嚴重事故下“必須使用”，其鑒定另作考慮。根據(jù)乏燃料水池 SAMG 中 儀表的使用情況( 作為導則的入口) 、儀表目前的量程 設置，以及嚴重事故環(huán)境條件的計算結果，選取事故后 188 h 作為鑒定的時長，變送器安裝在 KX 廠房，標高為+6．1 m，在 188 h 之前( 燃料未破損) 放射性環(huán)境條 件不會變化，輻射條件為正常輻射分區(qū)劑量( 綠區(qū)) 。所以，綜合考慮相關儀表的鑒定條件如下: 鑒定等級為 K3+。其對應的鑒定條件為: 鑒定時間為－188 h; 溫度 為－108 ℃ ; 濕度為－100%; 綠區(qū)累積劑量。 

 

3 嚴重事故變送器選型和鑒定重點

綜合考慮華龍一號對于嚴重事故變送器選型設計 要求及變送器潛在供貨商的產品性能，對于表 1 中所 列的安全殼外嚴重事故下“必須使用”的變送器，采用 鑒定等級為 K3 加相應輻照劑量( 超過 42 kGy) 或者 K1 的變送器即可滿足設計需求。

 

 針對其余安全殼內的嚴重事故用壓力變送器，目 前國際上能夠滿足相關要求的廠家有美國羅斯蒙特和 法國羅爾斯羅伊斯公司，分別為 3155N 系列和 Bibloc 系列。這兩個系列的變送器均采用全焊接密封結構， 具有更好的耐輻照和耐高溫、高壓的性能。3155N 系 列的輻照總劑量率為 1 670 kGy，Bibloc 系列的輻照總 劑量率為 2 250 kGy，相較于華龍一號嚴重事故輻射鑒定的#大要求，均具有較大裕度。但是在溫度、壓力鑒 定條件上，華龍一號提出了新的嚴重事故要求，而兩個系列的變送器曾經(jīng)根據(jù) AP1000 電站和 EPＲ 電站的相 關鑒定要求得到的鑒定曲線尚不能夠完全包絡華龍一 號的要求曲線。根據(jù) GB/T 12727［11］，設備的質量鑒定 除了試驗法包絡外，也可采用組合法( 即型式試驗加 分析法) 外推其質量鑒定結果。因此，針對溫度、壓力 鑒定曲線的包絡性這一重點問題，在設備已完成的鑒 定試驗基礎上，進一步開展分析工作。下文就 3155N 系列和 Bibloc 系列的鑒定包絡性分析進行介紹。 

 

3．1 3155N 系列變送器鑒定曲線覆蓋性分析 

對于表 1 中的壓力變送器，蒸汽發(fā)生器寬量程水位， 熱管段水位和乏燃料水池液位等測量，采用了3155N 系列 變送器。以上位號均為基型表，wuxu遠傳裝置。

 

shou先，考慮溫度鑒定曲線的覆蓋性。3155N 系列 鑒定的溫度曲線峰值約 215 ℃，高出華龍一號嚴重事 故的溫度鑒定曲線峰值約 65 ℃。其溫度鑒定曲線和華龍一號殼內儀表嚴重事故鑒定條件的覆蓋性分析主 要包括四個部分。 

 

①在 1 ～ 3 h 和 20 ～ 66．5 h 內，3155N 系列的鑒定 試驗溫度曲線可以包絡華龍一號的曲線，滿足要求。 

②在 1～ 20 h 內，3155N 系列的鑒定曲線低于華龍 一號嚴重事故溫度鑒定曲線約 10 ℃。 

③在 66．5 h～ 15 d，3155N 系列的嚴重事故鑒定溫 度曲線從 137 ℃逐漸降低至 100 ℃，低于該階段華龍 一號嚴重事故溫度鑒定曲線均滿足穩(wěn)定在 137 ℃ 的 要求。

④對于乏燃料水池液位的特殊鑒定要求，3155N 系列的鑒定曲線完全覆蓋。 

綜上，3155N 系列的鑒定曲線并不能夠完整地包 絡華龍一號嚴重事故鑒定要求。 

 

進一步研究表明，羅斯蒙特 3155K 系列具有和3155N 系列一樣的結構和設計，兩者在老化、輻照和地 震等其他鑒定試驗上的要求和試驗順序相同，而不同 之處僅在于事故條件下的蒸汽環(huán)境要求。3155N 系列 根據(jù) AP1000 電站要求進行了事故環(huán)境條件鑒定， 3155K 系列根據(jù) EPＲ 電站的要求進行了嚴重事故鑒定和冷卻鏈總損耗( total loss of coolant chain，TLOCC) 鑒定�？紤]設計、結構的一致性以及蒸汽環(huán)境鑒定試 驗程序 的 相 似 性，進 一 步 采 用 3155K 系 列 的 SA + TLOCC 試驗的溫度、壓力曲線與華龍一號嚴重事故鑒定要求進行覆蓋性分析可知，3155K 系列的 SA 和 TLOCC 鑒定的溫度曲線高于華龍一號 SA 鑒定的溫度 曲線。因此，可認為與 3155K 系列類似的 3155N 系列 也能夠耐受華龍一號嚴重事故溫度鑒定要求。

 

其次，就壓力鑒定曲線而言，在 0 ～ 125 h( 5．2 d) 內，3155K 的壓力鑒定曲線峰值遠超出華龍一號的要求，此后，其壓力維持在 0．3 MPa 直至 15 d，低于華龍 一號壓力鑒定曲線保持在 0．33 MPa 的要求。但由于3155K 系列采用全焊接密封外殼，外部壓力的微小變化對于變送器性能的影響可以忽略。且根據(jù)華龍一號 的嚴重事故壓力環(huán)境條件包絡曲線［9］，在 125 h 之后， 曲線已基本平穩(wěn)保持在 0． 3 MPa。因此，可認為與 3155K 系列類似的 3155N 系列能夠耐受華龍一號嚴重事故溫度壓力要求。

 

3．2 Bibloc 系列變送器鑒定曲線覆蓋性分析 

對于表 1 中的變送器，反應堆一回路壓力、堆腔水 位等的測量采用了 Bibloc 系列變送器。Bibloc 系列的嚴重事故鑒定壓力曲線能夠完整地包絡華龍一號的嚴 重事故壓力鑒定要求，而 Bibloc 系列溫度鑒定曲線和華龍一號殼內儀表嚴重事故鑒定條件的覆蓋性分析主要可分為三個時間段。 

 

①在 0～ 20 min 內，Bibloc 系列的 LOCA 試驗溫度 曲線可以包絡華龍一號的曲線，滿足要求。 

 

②在 20 min～ 12 h 內，華龍一號的溫度要求穩(wěn)定 于 150 ℃。而 Bibloc 系列的嚴重事故鑒定溫度曲線低 于華龍一號鑒定要求約 10 ℃。在該時間范圍內，其鑒 定試驗溫度約介于 140 ～ 150 ℃ 之間�？紤]到華龍一 號鑒定要求曲線相較于嚴重事故下安全殼大氣露點溫 度包絡線仍保留了一定裕度，通過對比分析，Bibloc 系 列鑒定曲線在該段時間內的溫度略高于反應堆一回路 壓力、堆腔水位測量儀表位置在此時間段內的嚴重事 故下安全殼大氣露點溫度包絡線［10-12］。 

 

③在 12 min ～ 15 d 內，整個 Bibloc 系列的嚴重事 故鑒定溫度曲線可以包絡華龍一號的鑒定要求。

 

從上述整個過程中的分析可以看出，Bibloc 系列 壓力變送器可以滿足華龍一號#高溫度的要求。 

 

進一步分析表明，由于 Bibloc 系列變送器采用分 體式結構，其傳感器單元內磁芯上的線圈電阻在感應 壓力信號的同時，也會對傳感器內部的溫度進行實時 測量，并傳遞至轉換器單元，進行實時的溫度補償。由 于溫度在材料中的熱傳導規(guī)律，當環(huán)境溫度出現(xiàn)熱沖 擊式變化時，從變送器外部迅速升溫，但溫度傳導到變 送器內部具有惰性延遲。這就造成在發(fā)生熱沖擊后的 短時間內，內部溫度測量數(shù)值與環(huán)境實際溫度具有差 異。此時，傳感器內部溫度導致的材料熱膨脹而疊加 在變送器磁芯位移，并不能準確反映出此時的環(huán)境溫 度，從而向溫度補償作用引入了較大的誤差，導致變送 器測量輸出精度變差。

 

      通過模擬 Bibloc 系列變送器在熱沖擊影響下的精 度變化發(fā)現(xiàn)，該系列變送器的輸出精度變化與熱沖擊的劇烈變化程度關系密切，而與溫度穩(wěn)定后的溫度高 低關系不大。通過對比分析 Bibloc 系列 變 送 器 的LOCA 試驗曲線、Bibloc 系列完成的嚴重事故鑒定曲線以及華龍一號嚴重事故鑒定曲線可知，LOCA 試驗曲 線中的溫度熱沖擊率#大，即溫度變化曲線的斜率#大，且溫度峰值#高。進一步可得出 Bibloc 系列變送 器在華龍一號嚴重事故鑒定條件下的精度將小于 LOCA 熱沖擊帶來的精度影響。 

 

綜上所述: ①Bibloc 系列變送器的溫度鑒定曲線 雖然低于嚴重事故鑒定曲線，但可以覆蓋實際嚴重事故工況包絡曲線; ②Bibloc 系列變送器的精度誤差主要與熱沖擊有關，與穩(wěn)定溫度的高低關系不大。 上述鑒定曲線不能直接覆蓋的第②階段屬于溫度穩(wěn)定保持階段。 經(jīng)分析，Bibloc 系列變送器滿足華龍一號嚴重事 故環(huán)境條件使用要求。 

 

4 結論

華龍一號堆型要求嚴重事故下“必須使用”的儀 表，除了保證在正常工況下、地震載荷下( 有要求時) 有能力完成其規(guī)定的功能外，還需要保證嚴重事故下 的可用性。為展現(xiàn)嚴重事故變送器對于此要求的實踐情況，本文完整地梳理了華龍一號嚴重事故用變送器 的詳細設計要求，同時結合福清 5、6 號項目的實際選型設計工作，總結了嚴重事故用變送器選型經(jīng)驗和重 點內容，并根據(jù)具體的選型實例對嚴重事故鑒定包絡 性進行了重點探討和分析。該設計對于其他項目的嚴 重事故用變送器及其他類似儀表選型和鑒定分別工作有一定的指導意義。